皮带调松紧视频「皮带松紧度正确图解」

发动机、底盘、变速箱是咱们车子的三大件，一旦这三个中有一个出了问题，车子开起来就不怎么让人愉快了。

尤其发动机一旦发生故障，相信很多车友光听声音就能明显感受到。经常有车友问到发出哒哒哒的声是怎么回事？发动机间歇性抖动是怎么回事？

先说说第1个问题，发动机怠速间歇性抖动是怎么回事以及该如何解决？

01

检查点火系统是否故障

一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。

点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。

02

发动机积碳太多

这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门。

03

油路故障

对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

接下来，咱再说说发动机噪音。

先明确一点，汽车发动机出现噪音大，完全是个概率问题，无论是刚刚上路的新车，还是行驶里程很长开了很久的车都有可能遇到这些问题。

那么，为什么汽车发动机会出现噪音大，我们又该如何解决这些问题？

01

冷车启动噪音大

汽车停放了很久后启动，发动机发产生剧烈的震动，发出“哒哒”的噪音。

汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，各个部件之间会形成一层薄薄的油膜，特别是是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。

这个噪音属于正常情况，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。

02

机油状况不对

机油是发动机润滑的重要组成，当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。

解决对策：只需要去更换机油就可以了。

03

皮带松紧度不够

当发动机皮带松紧度不够时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音。

解决对策：调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。

04

进排气管出现泄漏

当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。

解决对策：需要检查进排气管，更换进排气管就可以了避免噪音了。

05

燃油质量差

更换或使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。

解决对策：更换质量更好的标号更高的然后就可以避免噪音了。

06

下护板螺丝松动

发动机下护板螺丝松动，发动机无法固定，在工作时候就会剧烈抖动，产生噪音。这是一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝，就可以了。

07

机爪垫老化

机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换发动机机爪垫老化。这个时候无法修补，只能更换新的机爪垫了。

08

舱内塑料件松动

发动机舱有许多塑料件比如发动机盖板、进气管等，当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞，就会产生噪音，这个时候紧固就可以避免噪音了。

09

“回火”故障

发动机“回火”故障，当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候清洗气门积碳，调整配气正时就可以了。

除了上述的情况之外，想要降低发动机噪音还有一个很普遍也很实用的方法，那就是加装隔音棉。

发动机噪声主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。

今天，我跟各位分别总结了发动机抖动和发动机噪音大的原因以及比较可行的解决对策，当汽车出现问题咱一定要“早发现，早治疗”，避免日积月累，小毛病攒成大毛病，劳“车”伤财。

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